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Fruto da pertinácia e visão de seu fundador, o Sr. Pablo Garcia Cantero, surgiu em 1960 a GARMA, uma metalúrgica com a finalidade de fornecer autopeças para levantadores de vidros e posteriormente cruzetas para o DKW e Corcel (Ford).
A evolução dos negócios, exigiu um maior intercâmbio com o exterior, fazendo com que seus executivos passassem a participar de feiras automotivas para assimilar as inovações que vinham surgindo no início dos anos 70. Em visita a uma feira de autopeças nos EUA, o fundador da empresa, vislumbrou o potencial do mercado de reposição para colocação de juntas homocinéticas no exterior, uma vez que no mercado interno ainda era utilizado o sistema de cruzetas. Após investir em máquinas e equipamentos e se dedicar arduamente ao desenvolvimento do novo produto, foram efetuadas as primeiras exportações para o mercado americano de reposição, tendo ampla aceitação, graças às suas caracteristicas de durabilidade e custo mais acessível.
O pionerismo na fabricação de juntas homocinéticas na América Latina, abriu o mercado para a empresa, chegando a exportar 40.000 peças por ano.
A GARMA, passou deta forma a se dedicar exclusivamente a fabricação de juntas homocinéticas e ponteiras de eixo, tornando-se a principal fornecedora do mercado de reposição brasileiro, a partir do momento que as montadoras passaram a introduzir os automóveis com essa tecnologia no Brasil. A empresa vende seus produtos em todos os continentes atingindo cerca de 20 países.
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